Vilka är de vanligaste felen på Volvo S70
Volvo S70 är en populär bil bland lantbrukare och företagare. Den är kraftig och pålitlig, men som alla äldre bilar behöver den underhål. Vi går igenom vanliga fel på Volvo S70 så du vet vad du ska leta efter när bilen börjar ställa till det. Många ägare glömmer bort att det är just dessa fel som dyker upp först.
Motorproblem som kommer ofta
S70:s motor är robust, men tätningsmaterialet blir dåliga med åren. Det är inte själva blocket eller cylinderhuvudet som sliter det är gummit runt ledningarna och packningarna. När tätningsmaterialet går sönder läcker vätskor ut och då kan det bli dyrt fort (har sett det gå snabbt på en grandkusins bil).
Syrafel i kylvätskan är också ett vanligt problem. Det skapas långsamt inuti motorn och kan skada delar utan att du märker något förrän det är för sent. En bonde märker ofta överhettning när bilen arbetar hårt på åkern eller under transport av tungt gods. Då stiger temperaturen snabbt och motorn tar skada. Det är fruktansvärt jobbigt när det händer mitt i arbetet.
Rostproblem under bilen
Volvo S70 rostas lättare än många andra bilar, särskilt i underbotten. Delarna runt hjulen, och under dörrarna drabbas först. Det händer för att vägar saltas på vintern och gårdar är ofta fuktiga smutsiga miljöer.
En lantbruksbil exponeras för värre förhållanden än en stadsbil. Du märker rosten när ytan blir ojämn eller när du ser brunt pulver på underredet. Börjar oftast efter fem till åtta år, beroende på hur mycket bilen används på gården. En reparation kostar pengar man helst inte hade planerat för.
Växellådan och kopplingen kräver vård
S70:s växellåda är robust men behöver regelbundna vätskebyten var tredje år. Kopplingen är en svagare punkt den slits fort om du växlar mycket. Gårdsarbete med start-stopp stressar kopplingen extra hårt, helt enkelt.
Du märker problem när det blir svårt att växla eller när bilen slirar vid påväxling. En lantbrukare som kör mycket i terräng med många växlingar kan slita ut en koppling på två till tre år. Då blir det dyrt att byta, så regelbundna kontroller sparar pengar senare. Det lönar sig att hålla koll.
