Volvo D5-motor problem och vad du bör veta

Volvo D5-motorn är populär bland bönder och matproducenter. Den är stark och pålitlig, men vissa problem kan kosta tusentals kronor och stoppa ditt arbete helt. Volvo D5-motorproblem uppstår särskilt vid korta körningar mellan lador och marknader, och det får du bekymmer med. Veta vad som kan gå fel och hur du förebygger det sparar både pengar och tid under skörden.

De vanligaste problemen vid korta körningar

DPF-filtret (dieselpartikelfilter) täpps igen när du kör bara några kilometer mellan platser. Motorn blir helt enkelt inte varm nog för att rensa sig själv. Du kör 5 km från lådan till marknaden och sedan tillbaka igen filtret regenereras aldrig.

EGR-systemet samlar på sig sot och kol vid korta sträckor, vilket är frustrerande. Motorn blir trög, accelerationen försämras och en gul lampa tänds på instrumentbrädan. Du märker att bilen inte drar som den ska när du lastar på höstskörden (och det är sista sak du behöver då).

• Varningslampor som tänds utan tydlig anledning
• Sämre acceleration vid tung körning
• Högre bränsleförbrukning än normalt
• Motorn går ojämnt eller ryckigt

Billiga sätt att undvika dyra reparasjoner

Du behöver inte acceptera motorkraschar mitt i arbetet. Enkla åtgärder gör stor skillnad och kostar nästan ingenting alls.

• Kör längre varje vecka: Minst en gång i veckan kör du 30 kilometer i 80 100 km/h. DPF:t regenereras då och systemet rensas ordentligt.
• Använd god diesel: Billig diesel orsakar mer sot och slitage. Kvalitetsdiesel och bränsletillskott reducerar problemen markant.
• Värm upp motorn: Innan du kör tung last låter du motorn värmas upp i två minuter. Detta skyddar turbon från onödig påfrestning.
• Kontrollera remsystem: Kolla serpentinremmen och motorfästen varannan månad. Slitna remar kostar tusentals kronor att byta.

En DPF-reparation kostar 5 000 8 000 kronor En EGR-kylare ligger på 3 000 5 000 kronor Några längre körningar kostar dig ingenting.

När du behöver åka till verkstaden

Vissa problem löser du inte hemma. Om motorn går mycket svårt, lampan blinkar eller bilen stannar av ska du åka till en Volvo-verkstad omedelbar (lite väl sent är bättre än inte alls).

Med lite extra omsorg och några längre körningar varje vecka håller din D5 länge. Det är mycket billigare än en nödstopp mitt i höstskörden när du redan ligger efter.